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Le 5 décembre 1872, le cargo anglais Dei Gratia repère un brick qui dérive dans lAtlantique Nord à mi-chemin entre les Açores et le Portugal. Le voilier zigzague curieusement et presque toutes ses voiles sont carguées. Le capitaine du cargo, David Moorehouse, saperçoit avec stupeur quil sagit de la Mary Celeste. Fait du hasard, il a dîné à bord du voilier avec son capitaine, Benjamin Spooner Briggs, un mois plus tôt. |
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Quelques jours après, la Mary Celeste appareillait pour Gênes avec une cargaison de 1 700 tonneaux dalcool pur. A bord, en plus des sept hommes déquipage, se trouvaient la femme du capitaine et sa petite-fille de deux ans. Le bâtiment ne répondant à aucun signal, Morehouse se décide à monter à bord avec trois hommes. Le vaisseau se révèle désert et sans canot de sauvetage. Dans les cales, ils découvrent la cargaison dalcool et des vivres pour au moins six mois. |
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Les avaries ne sont pourtant pas très importantes. Deux des écoutilles se sont rompues et un mètre deau environ a envahi la cale. Un tonneau dalcool a été éventré et une entaille, faite à la hache, apparaît dans lune des rambardes. Fait étrange, les six fenêtres des logements de larrière sont condamnées par de la toile et des planches. Un seul indice plaide en faveur dun acte criminel : une épée rouillée est découverte sous une couchette. Que s'est-il passé a bord du Mary Celeste? |